【レガシィアウトバック買取査定価格】下取り相場と比べて高く売る！

更新：2018年7月4日

手続き無し【5秒】でどこよりも詳しくレガシィアウトバックの価値が分かります！

あなたのレガシィアウトバックがいくらか今すぐ確認！！

↓↓↓

レガシィアウトバック年式別買取相場1

	修復なし	修復有り
0年落ち	226.3 ～ 246.9	データ無し
1年落ち	212.8 ～ 235.4	149.2 ～ 178.3
2年落ち	174.8 ～ 211.2	136.78 ～ 173
3年落ち	142 ～ 184.9	108.78 ～ 148.5
4年落ち	107.8 ～ 149.2	85.12 ～ 103.36
5年落ち	75.22 ～ 120.4	50.64 ～ 81.6
6年落ち	66.36 ～ 101.12	44.52 ～ 66.08
7年落ち	61.12 ～ 83	45.06 ～ 64.72
8年落ち	33.36 ～ 66.52	20.24 ～ 41.9
9年落ち	21.84 ～ 45	12.24 ～ 28.72
10年落ち	11.82 ～ 34.02	8.24 ～ 21.3

損をしないために準備は早めに！

車を高く売ることは難しいですが、価値が低くなる前に査定に出すことは面倒はあっても難しいことではありません。

また、現在では査定申し込み後、すぐに概算額を確認することができます。

↓申し込み完了後の画面↓

これで車価値よりも低い金額で売ってしまって損をするということを避けられますね！

安く売らないようにするだけである程度高く売れますので、損をしたくない方は詳細を確認するようにしてくださいね。

⇒すぐに車の概算相場がわかる査定の詳細

2年落ち

レガシィアウトバック2年落ちグレード別買取相場

	修復なし
ベースグレード	データ無し
リミテッド	174.8 ～ 192.48
リミテッドスマートエディション	データ無し

レガシィアウトバック2年落ちボディーカラー買取相場

レガシィアウトバック2年落ち型式買取相場

レガシィアウトバック2年落ち買取相場の変動

レガシィアウトバック2年落ち中古車流通量

車は基本的に時の経過で価値が下がりますが、少しでも高く売ろうと考えている場合には、価値が落ちる前に査定を受けるという考え方が必要です。

⇒『なぜ高く売れない？』素人が車を高く売ることができない理由

定期的にデータを更新していますので、あなたのレガシィアウトバックに大きな価値変動が無いかを、毎月確認することをオススメします。

お気に入り登録をしておくか、「車査定のトリセツ」で検索して来月も確認してください。

次回更新予定日：2018年8月4日

3年落ち

レガシィアウトバック3年落ちグレード別買取相場

	修復なし	修復有り
ベースグレード	129.24 ～ 147.8	データ無し
リミテッド	162.36 ～ 185.52	127.64 ～ 131.08

レガシィアウトバック3年落ちボディーカラー買取相場

レガシィアウトバック3年落ち型式買取相場

レガシィアウトバック3年落ち買取相場の変動

レガシィアウトバック3年落ち中古車流通量

⇒『なぜ高く売れない？』素人が車を高く売ることができない理由

定期的にデータを更新していますので、あなたのレガシィアウトバックに大きな価値変動が無いかを、毎月確認することをオススメします。

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次回更新予定日：2018年8月4日

4年落ち

レガシィアウトバック4年落ちグレード別買取相場

	修復なし
２．５ｉアイサイト	71.76 ～ 71.76
ベースグレード	132.4 ～ 139.2
リミテッド	144.56 ～ 150.32

レガシィアウトバック4年落ちボディーカラー買取相場

レガシィアウトバック4年落ち型式買取相場

レガシィアウトバック4年落ち買取相場の変動

レガシィアウトバック4年落ち中古車流通量

⇒『なぜ高く売れない？』素人が車を高く売ることができない理由

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次回更新予定日：2018年8月4日

5年落ち

レガシィアウトバック5年落ちグレード別買取相場

	修復なし	修復有り
２．５ｉＢスポーツアイサイト	94.8 ～ 117.84	データ無し
２．５ｉアイサイト	47.2 ～ 84.6	データ無し
２．５ｉアイサイトＥＸエディション	111.2 ～ 111.2	データ無し
２．５ｉアイサイトＳパッケージ	データ無し	データ無し
３．６Ｒアイサイト	データ無し	データ無し

レガシィアウトバック5年落ちボディーカラー買取相場

レガシィアウトバック5年落ち型式買取相場

レガシィアウトバック5年落ち買取相場の変動

レガシィアウトバック5年落ち中古車流通量

⇒『なぜ高く売れない？』素人が車を高く売ることができない理由

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6年落ち

レガシィアウトバック6年落ちグレード別買取相場

	修復なし	修復有り
２．５ｉアイサイト	59.2 ～ 100.16	データ無し
２．５ｉアイサイトＥＸエディション	データ無し	データ無し
２．５ｉアイサイトＳパッケージ	69.52 ～ 69.52	データ無し
２．５ｉアイサイトＳパッケージリミテッド	データ無し	データ無し
３．６Ｒアイサイト	38 ～ 53.2	データ無し

レガシィアウトバック6年落ちボディーカラー買取相場

レガシィアウトバック6年落ち型式買取相場

レガシィアウトバック6年落ち買取相場の変動

レガシィアウトバック6年落ち中古車流通量

⇒『なぜ高く売れない？』素人が車を高く売ることができない理由

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次回更新予定日：2018年8月4日

7年落ち

レガシィアウトバック7年落ちグレード別買取相場

	修復なし	修復有り
２．５ｉＬパッケージ	データ無し	データ無し
２．５ｉＳパッケージリミテッド	74.9 ～ 76.7	データ無し
２．５ｉアイサイト	63 ～ 73.8	45.92 ～ 45.92
２．５ｉアイサイトＳパッケージリミテッド	68.12 ～ 91.6	データ無し
２．５ｉアイサイトスポーツセレクション	データ無し	データ無し
３．６Ｒアイサイト	データ無し	データ無し

レガシィアウトバック7年落ちボディーカラー買取相場

レガシィアウトバック7年落ち型式買取相場

レガシィアウトバック7年落ち買取相場の変動

レガシィアウトバック7年落ち中古車流通量

⇒『なぜ高く売れない？』素人が車を高く売ることができない理由

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8年落ち

レガシィアウトバック8年落ちグレード別買取相場

	修復なし	修復有り
２．５ｉＬパッケージ	55.08 ～ 61.46	データ無し
２．５ｉアイサイト	26.24 ～ 49.44	データ無し
３．６Ｒアイサイト	57.66 ～ 61.46	データ無し

レガシィアウトバック8年落ちボディーカラー買取相場

レガシィアウトバック8年落ち型式買取相場

レガシィアウトバック8年落ち買取相場の変動

レガシィアウトバック8年落ち中古車流通量

⇒『なぜ高く売れない？』素人が車を高く売ることができない理由

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次回更新予定日：2018年8月4日

9年落ち

レガシィアウトバック9年落ちグレード別買取相場

	修復なし	修復有り
２．５ｉ	20.16 ～ 20.16	データ無し
２．５ｉＬパッケージ	29.16 ～ 47.34	26.64 ～ 26.64
２．５ｉプレミアムレザーリミテッド	データ無し	データ無し
２．５ＸＴ	データ無し	データ無し
３．６Ｒ	22.4 ～ 38.9	データ無し
３．６ＲＳＩクルーズ	データ無し	～

レガシィアウトバック9年落ちボディーカラー買取相場

レガシィアウトバック9年落ち型式買取相場

レガシィアウトバック9年落ち買取相場の変動

レガシィアウトバック9年落ち中古車流通量

⇒『なぜ高く売れない？』素人が車を高く売ることができない理由

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次回更新予定日：2018年8月4日

10年落ち

レガシィアウトバック10年落ちグレード別買取相場

	修復なし	修復有り
２．５ｉ	8.06 ～ 8.66	データ無し
２．５ｉＬスタイル	データ無し	データ無し
２．５ｉＳスタイル	データ無し	データ無し
２．５ｉアーバンセレクション	8.88 ～ 14.96	データ無し
２．５ＸＴ	39.76 ～ 39.76	データ無し
２．５ＸＴアイサイト	データ無し	データ無し
３．０Ｒアイサイト	20.1 ～ 26.7	データ無し

レガシィアウトバック10年落ちボディーカラー買取相場

レガシィアウトバック10年落ち型式買取相場

レガシィアウトバック10年落ち買取相場の変動

レガシィアウトバック10年落ち中古車流通量

⇒『なぜ高く売れない？』素人が車を高く売ることができない理由

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次回更新予定日：2018年8月4日

1万キロ

レガシィアウトバック走行距離1万キログレードと買取相場

	修復なし
ベースグレード	データ無し
リミテッド	192.88 ～ 198

レガシィアウトバック走行距離1万キロボディーカラー買取相場

レガシィアウトバック走行距離1万キロ年式別買取相場

	修復なし
平成26年式（2014年式）	データ無し
平成27年式（2015年式）	194.16 ～ 196.72
平成28年式（2016年式）	178.5 ～ 191.5

レガシィアウトバック走行距離1万キロ型式買取相場

レガシィアウトバック走行距離1万キロ買取相場の変動

レガシィアウトバック走行距離1万キロ中古車流通量

⇒『なぜ高く売れない？』素人が車を高く売ることができない理由

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次回更新予定日：2018年8月4日

2万キロ

レガシィアウトバック走行距離2万キログレードと買取相場

	修復なし
２．５ｉＬスタイル	データ無し
２．５ｉＬパッケージ	データ無し
２．５ｉアイサイト	104 ～ 104
２．５ｉアイサイトＥＸエディション	111.2 ～ 111.2
２．５ｉアイサイトＳパッケージリミテッド	111.2 ～ 111.2
２．５ＸＴ	データ無し
３．０ＲＬ．Ｌ．ビーンエディション	データ無し
ベースグレード	データ無し
リミテッド	173.44 ～ 187.48
リミテッドスマートエディション	データ無し

レガシィアウトバック走行距離2万キロボディーカラー買取相場

レガシィアウトバック走行距離2万キロ年式別買取相場

	修復なし
平成17年式（2005年式）	データ無し
平成19年式（2007年式）	データ無し
平成20年式（2008年式）	データ無し
平成21年式（2009年式）	データ無し
平成23年式（2011年式）	111.2 ～ 111.2
平成24年式（2012年式）	データ無し
平成25年式（2013年式）	111.2 ～ 111.2
平成26年式（2014年式）	データ無し
平成27年式（2015年式）	167 ～ 180.64
平成28年式（2016年式）	185.6 ～ 189.12

レガシィアウトバック走行距離2万キロ型式買取相場

レガシィアウトバック走行距離2万キロ買取相場の変動

レガシィアウトバック走行距離2万キロ中古車流通量

⇒『なぜ高く売れない？』素人が車を高く売ることができない理由

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次回更新予定日：2018年8月4日

3万キロ

レガシィアウトバック走行距離3万キログレードと買取相場

	修復なし	修復有り
２．５ｉ	10.08 ～ 10.08	データ無し
２．５ｉＢスポーツアイサイト	データ無し	データ無し
２．５ｉＬスタイルアイボリーレザーセレクション	データ無し	データ無し
２．５ｉＬパッケージ	データ無し	データ無し
２．５ｉＳスタイルリミテッド	データ無し	データ無し
２．５ｉアイサイト	84.4 ～ 84.4	データ無し
２．５ｉアイサイトＳパッケージ	データ無し	データ無し
２．５ｉアイサイトＳパッケージリミテッド	86.08 ～ 86.08	データ無し
３．０Ｒアイサイト	データ無し	データ無し
３．６ＲＳＩクルーズ	データ無し	データ無し
ベースグレード	データ無し	データ無し
リミテッド	171.48 ～ 181.8	データ無し

レガシィアウトバック走行距離3万キロボディーカラー買取相場

レガシィアウトバック走行距離3万キロ年式別買取相場

	修復なし	修復有り
平成15年式（2003年式）	データ無し	データ無し
平成17年式（2005年式）	10.08 ～ 10.08	データ無し
平成19年式（2007年式）	27.6 ～ 27.6	データ無し
平成20年式（2008年式）	データ無し	データ無し
平成21年式（2009年式）	65.44 ～ 65.44	データ無し
平成23年式（2011年式）	84.82 ～ 85.66	データ無し
平成24年式（2012年式）	データ無し	データ無し
平成25年式（2013年式）	108 ～ 108	データ無し
平成26年式（2014年式）	データ無し	データ無し
平成27年式（2015年式）	161.36 ～ 161.36	データ無し
平成28年式（2016年式）	181.6 ～ 181.6	データ無し

レガシィアウトバック走行距離3万キロ型式買取相場

レガシィアウトバック走行距離3万キロ買取相場の変動

レガシィアウトバック走行距離3万キロ中古車流通量

⇒『なぜ高く売れない？』素人が車を高く売ることができない理由

定期的にデータを更新していますので、あなたのレガシィアウトバックに大きな価値変動が無いかを、毎月確認することをオススメします。

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次回更新予定日：2018年8月4日

4万キロ

レガシィアウトバック走行距離4万キログレードと買取相場

	修復なし	修復有り
２．５ｉ	7 ～ 8.76	14.4 ～ 14.4
２．５ｉＢスポーツアイサイト	100.32 ～ 100.32	データ無し
２．５ｉＬパッケージ	59.84 ～ 64.4	データ無し
２．５ｉＳスタイル	7.28 ～ 7.28	データ無し
２．５ｉＳスタイルリミテッド	データ無し	データ無し
２．５ｉアイサイト	69.8 ～ 75.8	データ無し
２．５ｉアイサイトＳパッケージリミテッド	96.94 ～ 98.98	データ無し
２．５ｉアイサイトスポーツセレクション	データ無し	データ無し
２．５ＸＴアイサイト	データ無し	データ無し
３．０Ｒ	データ無し	データ無し
３．６Ｒ	データ無し	データ無し
ベースグレード	123.56 ～ 126.52	データ無し
リミテッド	154.82 ～ 160.14	125.92 ～ 125.92

レガシィアウトバック走行距離4万キロボディーカラー買取相場

レガシィアウトバック走行距離4万キロ年式別買取相場

	修復なし	修復有り
平成16年式（2004年式）	8.08 ～ 8.08	データ無し
平成17年式（2005年式）	7.28 ～ 10	データ無し
平成18年式（2006年式）	7.28 ～ 7.28	データ無し
平成19年式（2007年式）	データ無し	データ無し
平成20年式（2008年式）	データ無し	データ無し
平成21年式（2009年式）	52.38 ～ 52.66	データ無し
平成22年式（2010年式）	60.16 ～ 62.44	データ無し
平成23年式（2011年式）	75.8 ～ 88.42	データ無し
平成24年式（2012年式）	データ無し	データ無し
平成25年式（2013年式）	104.74 ～ 113.58	データ無し
平成26年式（2014年式）	128 ～ 128	データ無し
平成27年式（2015年式）	132.82 ～ 147.5	125.92 ～ 125.92
平成28年式（2016年式）	データ無し	データ無し

レガシィアウトバック走行距離4万キロ型式買取相場

レガシィアウトバック走行距離4万キロ買取相場の変動

レガシィアウトバック走行距離4万キロ中古車流通量

⇒『なぜ高く売れない？』素人が車を高く売ることができない理由

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次回更新予定日：2018年8月4日

5万キロ

レガシィアウトバック走行距離5万キログレードと買取相場

	修復なし	修復有り
２．５ｉ	4.8 ～ 4.8	データ無し
２．５ｉＢスポーツアイサイト	データ無し	データ無し
２．５ｉＬスタイル	17.68 ～ 17.68	データ無し
２．５ｉＳスタイル	9.92 ～ 10.56	データ無し
２．５ｉＳパッケージリミテッド	データ無し	データ無し
２．５ｉアーバンセレクション	データ無し	データ無し
２．５ｉアイサイト	80.48 ～ 98.24	データ無し
２．５ｉアイサイトＳパッケージリミテッド	85.6 ～ 85.6	データ無し
３．０Ｒ	データ無し	データ無し
３．６Ｒアイサイト	データ無し	～
ベースグレード	データ無し	データ無し
リミテッド	156.4 ～ 161.48	データ無し

レガシィアウトバック走行距離5万キロボディーカラー買取相場

レガシィアウトバック走行距離5万キロ年式別買取相場

	修復なし	修復有り
平成15年式（2003年式）	データ無し	データ無し
平成17年式（2005年式）	9.84 ～ 10.32	データ無し
平成18年式（2006年式）	10.88 ～ 10.88	データ無し
平成19年式（2007年式）	データ無し	データ無し
平成20年式（2008年式）	23.28 ～ 23.28	データ無し
平成23年式（2011年式）	74.16 ～ 84.64	データ無し
平成24年式（2012年式）	70.64 ～ 90.32	データ無し
平成25年式（2013年式）	96.32 ～ 96.32	データ無し
平成26年式（2014年式）	データ無し	データ無し
平成27年式（2015年式）	データ無し	データ無し
平成28年式（2016年式）	159.6 ～ 159.6	データ無し
平成29年式（2017年式）	データ無し	データ無し

レガシィアウトバック走行距離5万キロ型式買取相場

レガシィアウトバック走行距離5万キロ買取相場の変動

レガシィアウトバック走行距離5万キロ中古車流通量

⇒『なぜ高く売れない？』素人が車を高く売ることができない理由

定期的にデータを更新していますので、あなたのレガシィアウトバックに大きな価値変動が無いかを、毎月確認することをオススメします。

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次回更新予定日：2018年8月4日

6万キロ

レガシィアウトバック走行距離6万キログレードと買取相場

	修復なし	修復有り
２．５ｉ	6.18 ～ 7.44	データ無し
２．５ｉＢスポーツアイサイト	データ無し	データ無し
２．５ｉＬ．Ｌ．ビーンエディション	データ無し	データ無し
２．５ｉＬパッケージ	47.6 ～ 47.6	データ無し
２．５ｉＳスタイル	8.54 ～ 11.54	データ無し
２．５ｉＳスタイルリミテッド	データ無し	～
２．５ｉアーバンセレクション	データ無し	～
２．５ｉアイサイト	54.6 ～ 57.4	データ無し
２．５ｉアイサイトＳパッケージリミテッド	65.68 ～ 65.68	データ無し
２．５ＸＴ	データ無し	データ無し
３．０Ｒ	5.52 ～ 5.52	12 ～ 12
３．６Ｒアイサイト	データ無し	データ無し
リミテッド	156.64 ～ 156.64	データ無し

レガシィアウトバック走行距離6万キロボディーカラー買取相場

レガシィアウトバック走行距離6万キロ年式別買取相場

	修復なし	修復有り
平成16年式（2004年式）	5.82 ～ 7.44	データ無し
平成17年式（2005年式）	データ無し	4.88 ～ 8.96
平成18年式（2006年式）	7.04 ～ 7.04	データ無し
平成19年式（2007年式）	13.38 ～ 14.06	データ無し
平成20年式（2008年式）	データ無し	～
平成21年式（2009年式）	47.52 ～ 47.52	データ無し
平成22年式（2010年式）	データ無し	～
平成23年式（2011年式）	62.24 ～ 70.52	データ無し
平成25年式（2013年式）	93 ～ 94.2	データ無し
平成27年式（2015年式）	データ無し	データ無し
平成28年式（2016年式）	データ無し	データ無し

レガシィアウトバック走行距離6万キロ型式買取相場

レガシィアウトバック走行距離6万キロ買取相場の変動

レガシィアウトバック走行距離6万キロ中古車流通量

⇒『なぜ高く売れない？』素人が車を高く売ることができない理由

定期的にデータを更新していますので、あなたのレガシィアウトバックに大きな価値変動が無いかを、毎月確認することをオススメします。

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次回更新予定日：2018年8月4日

7万キロ

レガシィアウトバック走行距離7万キログレードと買取相場

	修復なし	修復有り
２．５ｉ	6.36 ～ 8.52	データ無し
２．５ｉＬ．Ｌ．ビーンエディション	データ無し	データ無し
２．５ｉＬスタイル	データ無し	11 ～ 11.72
２．５ｉＬパッケージ	データ無し	データ無し
２．５ｉＳスタイル	7.76 ～ 7.76	データ無し
２．５ｉアイサイト	データ無し	データ無し
２．５ｉアイサイトＥＸエディション	データ無し	データ無し
２．５ｉアイサイトＳパッケージ	69.52 ～ 69.52	データ無し
２．５ｉアイサイトＳパッケージリミテッド	70.4 ～ 70.4	データ無し
３．０Ｒ	5.68 ～ 5.84	データ無し

レガシィアウトバック走行距離7万キロボディーカラー買取相場

レガシィアウトバック走行距離7万キロ年式別買取相場

	修復なし	修復有り
平成15年式（2003年式）	データ無し	データ無し
平成16年式（2004年式）	5.6 ～ 5.6	データ無し
平成17年式（2005年式）	データ無し	データ無し
平成18年式（2006年式）	9.14 ～ 16.36	データ無し
平成19年式（2007年式）	データ無し	11 ～ 11.72
平成21年式（2009年式）	データ無し	データ無し
平成23年式（2011年式）	70.4 ～ 70.4	データ無し
平成24年式（2012年式）	75.94 ～ 88.78	データ無し

レガシィアウトバック走行距離7万キロ型式買取相場

レガシィアウトバック走行距離7万キロ買取相場の変動

レガシィアウトバック走行距離7万キロ中古車流通量

⇒『なぜ高く売れない？』素人が車を高く売ることができない理由

定期的にデータを更新していますので、あなたのレガシィアウトバックに大きな価値変動が無いかを、毎月確認することをオススメします。

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次回更新予定日：2018年8月4日

8万キロ

レガシィアウトバック走行距離8万キログレードと買取相場

	修復なし	修復有り
２．５ｉ	4.82 ～ 11.36	5.58 ～ 6.02
２．５ｉＬ．Ｌ．ビーンエディション	8.46 ～ 10.18	データ無し
２．５ｉＬスタイル	9.92 ～ 9.92	データ無し
２．５ｉＬパッケージ	39.28 ～ 42.54	データ無し
２．５ｉＳスタイル	データ無し	データ無し
２．５ｉＳパッケージリミテッド	データ無し	データ無し
２．５ｉアーバンセレクション	データ無し	データ無し
２．５ｉアイサイト	62.68 ～ 74.28	データ無し
２．５ＸＴ	データ無し	データ無し
３．０Ｒ	データ無し	データ無し
３．６Ｒアイサイト	63.72 ～ 64.44	データ無し

レガシィアウトバック走行距離8万キロボディーカラー買取相場

レガシィアウトバック走行距離8万キロ年式別買取相場

	修復なし	修復有り
平成16年式（2004年式）	データ無し	データ無し
平成17年式（2005年式）	4.84 ～ 8.2	5.58 ～ 6.02
平成18年式（2006年式）	13.08 ～ 13.32	データ無し
平成19年式（2007年式）	10.8 ～ 12.56	データ無し
平成20年式（2008年式）	14.96 ～ 14.96	データ無し
平成21年式（2009年式）	37.96 ～ 43.88	データ無し
平成22年式（2010年式）	47.2 ～ 58.48	データ無し
平成23年式（2011年式）	74 ～ 74	データ無し
平成24年式（2012年式）	データ無し	データ無し
平成25年式（2013年式）	データ無し	データ無し
平成26年式（2014年式）	データ無し	データ無し

レガシィアウトバック走行距離8万キロ型式買取相場

レガシィアウトバック走行距離8万キロ買取相場の変動

アクア走行距離8万キロ中古車流通量

⇒『なぜ高く売れない？』素人が車を高く売ることができない理由

定期的にデータを更新していますので、あなたのレガシィアウトバックに大きな価値変動が無いかを、毎月確認することをオススメします。

お気に入り登録をしておくか、「車査定のトリセツ」で検索して来月も確認してください。

次回更新予定日：2018年8月4日

9万キロ

レガシィアウトバック走行距離9万キログレードと買取相場

	修復なし	修復有り
２．５ｉ	6.2 ～ 6.88	5.36 ～ 5.36
２．５ｉＢスポーツアイサイト	データ無し	～
２．５ｉＬ．Ｌ．ビーンエディション	6.72 ～ 7.68	データ無し
２．５ｉＬスタイル	データ無し	データ無し
２．５ｉＬパッケージ	データ無し	データ無し
２．５ｉＳスタイル	7.34 ～ 11.54	5.2 ～ 7.04
２．５ｉアイサイト	50.06 ～ 51.3	データ無し
３．０Ｒ	6.24 ～ 6.24	データ無し
３．６Ｒ	データ無し	データ無し

レガシィアウトバック走行距離9万キロボディーカラー買取相場

レガシィアウトバック走行距離9万キロ年式別買取相場

	修復なし	修復有り
平成15年式（2003年式）	データ無し	データ無し
平成16年式（2004年式）	データ無し	データ無し
平成17年式（2005年式）	6.24 ～ 6.72	4.82 ～ 5.18
平成18年式（2006年式）	7.78 ～ 8.46	5.8 ～ 5.88
平成19年式（2007年式）	8.42 ～ 9.6	データ無し
平成20年式（2008年式）	データ無し	データ無し
平成21年式（2009年式）	38.8 ～ 38.8	データ無し
平成22年式（2010年式）	データ無し	データ無し
平成23年式（2011年式）	データ無し	データ無し
平成25年式（2013年式）	64.96 ～ 64.96	データ無し

レガシィアウトバック走行距離9万キロ型式買取相場

レガシィアウトバック走行距離9万キロ買取相場の変動

レガシィアウトバック走行距離9万キロ中古車流通量

⇒『なぜ高く売れない？』素人が車を高く売ることができない理由

定期的にデータを更新していますので、あなたのレガシィアウトバックに大きな価値変動が無いかを、毎月確認することをオススメします。

お気に入り登録をしておくか、「車査定のトリセツ」で検索して来月も確認してください。

次回更新予定日：2018年8月4日

10万キロ

レガシィアウトバック走行距離10万キログレードと買取相場

	修復なし	修復有り
２．５ｉ	5.04 ～ 8.96	データ無し
２．５ｉＬ．Ｌ．ビーンエディション	データ無し	データ無し
２．５ｉＬスタイル	10.32 ～ 10.32	データ無し
２．５ｉＬパッケージ	29.52 ～ 29.52	データ無し
２．５ｉＳスタイル	6.42 ～ 6.46	データ無し
２．５ｉＳパッケージリミテッド	データ無し	データ無し
２．５ｉアーバンセレクション	データ無し	データ無し
２．５ｉアイサイト	データ無し	～
２．５ｉアイサイトＳパッケージリミテッド	データ無し	データ無し
３．０Ｒ	5.96 ～ 7.94	データ無し
３．６Ｒ	データ無し	データ無し
３．６ＲＳＩクルーズ	データ無し	データ無し
３．６Ｒアイサイト	データ無し	データ無し
リミテッド	データ無し	データ無し

レガシィアウトバック走行距離10万キロボディーカラー買取相場

レガシィアウトバック走行距離10万キロ年式別買取相場

	修復なし	修復有り
平成15年式（2003年式）	データ無し	～
平成16年式（2004年式）	5.84 ～ 6	データ無し
平成17年式（2005年式）	4.92 ～ 6.86	データ無し
平成18年式（2006年式）	4.92 ～ 6.7	データ無し
平成19年式（2007年式）	9.16 ～ 9.84	データ無し
平成20年式（2008年式）	8.04 ～ 8.6	データ無し
平成21年式（2009年式）	24.84 ～ 32.04	データ無し
平成22年式（2010年式）	データ無し	データ無し
平成23年式（2011年式）	67.9 ～ 70.9	データ無し
平成27年式（2015年式）	データ無し	データ無し

レガシィアウトバック走行距離10万キロ型式買取相場

レガシィアウトバック走行距離10万キロ買取相場の変動

レガシィアウトバック走行距離10万キロ中古車流通量

⇒『なぜ高く売れない？』素人が車を高く売ることができない理由

定期的にデータを更新していますので、あなたのレガシィアウトバックに大きな価値変動が無いかを、毎月確認することをオススメします。

お気に入り登録をしておくか、「車査定のトリセツ」で検索して来月も確認してください。

次回更新予定日：2018年8月4日

高く売るには相場を知るだけでは難しい

車を高く売りたいならば、買取価格相場を知るだけでは足りません！

なぜならば、相場を知っただけでは「買取業者」や「ディーラーでの下取り」で交渉ができないからです。

私たちが忘れがちな事実なのですが、買取業者は高く買う理由がなければ最低値で買おうと考えます。

それは考えてみれば当然で、車を安く買うことができればその分だけ利益が増えるためであり、ビジネスである以上は当然の行為ですよね。

あなたも逆の立場ならばそうすると思いませんか？

実際、あなたが車を買うときはできる限り安く買いたいですし、車を売るときはできる限り高く売りたいはずです。

このあなたの難しい願いは買取業者やディーラーも同じなのです！

では、このような状況でどのようにして車を高く売ればよいかといえば、それは業者間で競争させることが大切なのです。

業者間の競争があれば、それぞれ他の業者よりも高い査定額をつけなければいけないために、損なく車を売ることができるのです。

もし、あなたが車を売ることで損をしたくないというならば、どうか車を安売りしないように業者間で査定額の比較をするようにしてください。

業者を競争させるための査定サービス詳細

↓↓↓

さらに高く売りたい人だけ見てください！

車価値の最高値まで高く売りたい場合には、ここまで説明した内容に加えて次の２つが大切な要素です。

できる限り早く査定を受ける
業者申し込み数をできる限り多くする

車の価値は日々値下がりしていることをご存知でしょうか？

車の買取価格相場については業者オークションの相場に基づいて決定される場合がほとんどです。

そして、業者オークションは連日開催されていて、価格が更新されるたびにこの値下がりも更新されていることになります。

このように、せっかく車を高く売ろうと考えても、相場自体が下がっているのでは意味がありませんよね。

そのため、できる限り早い査定を受けるというのはとても大切なのです！

次に申し込み業者数を増やすというのは、業者間の競争をさせるために必要で、申し込み業者数が多ければ多いほど高く買われる可能性があるのは、ここまで説明してきたとおりです。

ただ闇雲に申し込むことがよいとはいえません！

さまざまなサービスを使ったところで、結局は申し込み業者数はそれほど変わらなかったなんてことも少なくありません。

こちらではそのようなことができる限りないようにするため、高く売るためにサービスを厳選した結果として2つだけ利用することを推奨します。

有名業者と提携している査定サービスと、地域業者と細かく提携している査定サービスを利用すれば、競争業者数を効率よく増やすことができますので、簡単に車を高く売る状況を作ることができるでしょう。

もし、あなたが高く売らなければいけない状況にある場合や、少しでも安く売ってしまうのは損であると考えるならば、2つのサービスを確認してみてください。

⇒有名業者と提携している「かんたん車査定ガイド」の詳細

⇒地域業者と提携している「カーセンサー車査定.net」の詳細

車を高く売るためにお役立ていただけたら幸いです。

査定前に見たいよくある質問

Q：下取りを考えていますが査定額は安くなってしまいますか？

A：下取りが必ずしも不利ということはありませんが、下取りの査定だけというのは相手が交渉で有利になるので避けるべきです。

競争が無ければ車は高く売れませんから、買取業者の査定も受けるようにして高く買う業者を探すことで、それぞれの業者と交渉をしていることと同じことが出来ます。

詳しくはトップページの冒頭でお話していますので、参考にしてください。

⇒車査定のトリセツ：トップページへ

Q：出来れば車を少しでも高く売りたいのですが面倒は嫌なので楽な方法を教えてください。

A：中古車を高く売ることと手間をかけることはトレードオフの関係にあり、高く売りたいなら手間が必要で、手間を惜しむならどうしても車評価は低くなりがちです。

ただし、ある程度の査定額までいくと手間をかけても評価はあまりあがらない時点が存在しますので、その部分まで手間をかければよいでしょう。

このある部分というのは、業者間の競争をさせるところまで行うというのが、手間の効果が最も高い時点になります。

最も高く売りたい方は、業者間の査定額を比べて個別交渉しますが、面倒な方は業者間の査定額を比べることだけで良いでしょう。

Q：こちらで掲載されている情報はどのように算出していますか？

A：当サイトで掲載している相場情報は、業者間で利用しているオークションの流通データに基づいて計算されています。

これは買取業者の中古車査定金額の基準が業者オークションの流通データによるところが大きいからです。

この流通データから買取業者の利益を考慮した数字を、統計計算ソフトで分類・計算し、グラフや表組みで出力しています。

また、表組みの数字については、データ全体の25%時点と75%時点で、車価値目安を示しています。

以上より、当サイトの相場データについては、中古車の流通データを独自で算出したものであるといえます。

Q:データが無い部分があるのですがどうしてですか？

A：前月分のデータを利用して相場情報を算出していますが、車種によってはデータが少なくなる場合があります。

複数月を参照すればある程度のデータ量を確保できるのですが、期間のずれが生じると混乱を招きやすいので行っておりません。

相場情報は利用することで価値があると考えていますのでご了承ください。

Q：車を売るときに相場情報をどのように利用すればよろしいでしょうか？

A:業者に対してこのサイトの相場情報を見せても交渉にはならないので要注意です。

仮に業者が出せる限界の査定額がこちらで計算した相場情報と全く同じであっても、相手は自分の懐を開示しない交渉術を持っているためです。

そのため、金額の交渉を行うために利用するのではなく、業者が提示した金額が妥当なのか調べるために使ってください。

査定金額を上げるならば、他の業者で出た査定額で交渉したほうが効果的です。

Q：車を買うのはまだ先なのですがどのぐらい前から車売却で行動するべきでしょうか。

A：車を少しでも高く売るならば、査定は早めに受けておくことが望ましいですが、売る時期をある程度決めておくことが大切です。

ディーラーと査定業者間での競争がありますので、早めに顧客との接点が欲しいと考えている業者は多いためです。

ひとつの目安としては、車購入時の下取り交渉が始まる段階で動くというのが望ましく、期間でいえば納車1ヶ月前ぐらいが望ましいでしょう。

査定は早くしたほうが有利2

⇒無料で使える査定の詳細はこちら

⇒一括査定の電話連絡を極力減らす方法

『最新：車ニュース』

車探しの常識が激変！選び方に大きな特徴！！

車探しといえばカタログや雑誌、ネットで情報を集めてくるのが今までのやり方でしたが、全く違うやり方が誕生しました。

これは欲しい車の条件さえ入れれば選ばれた情報が送られますので、中古車情報誌のカーセンサーやGooで面倒な比較をする必要がなくなったのです！！

利用も無料ということで、現在は多くの人が良い中古車を選んでいます。

さらに、ここでしか見られない非公開の中古車もありますので、あなたも今すぐ使って毎日更新される車情報を逃さないようにしましょう！

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あなたは今の車価値を知っていますか？

車の価値は基本的に時間と共に減っていきますが、いざ車を売るときに車の相場を調べるのでは遅すぎます！

なぜかといえば、車の価値が下がってから調べたところで何もできず車を安く売るしかないからです。

「過去の傾向で相場が下がるからその前に高く車を売っておいて、新しく買う車の購入代金に充てる」ということは、定期的に車価値を見ている人しかできないのです！

そのため、もしあなたが将来車を売ることがあるならば、定期的に車査定の相場を確認しておくと価値が下がりすぎて何もできないという情けない状況を防ぐことができるでしょう。

車査定の相場については、当サイトで毎月更新して公開しています。

↓例：トヨタアクア3年落ちグレード別：買取相場↓

情報入力無しの匿名で、簡単にあなたの車価値を確認できますので、車の値下がりを気にする方は今すぐ確認するようにしてください。

下のショートカットで自動車メーカーから車査定の相場を見ることができます。