車の査定を申し込むときには、社外ホイールやタイヤの評価が難しいといわれています。

 

特に下取では全く評価されないことも多く、場合によっては減額ということもあるようです。

 

このように、査定ではほとんど評価されないわけですが、実は少し手間をかけることで適正に換金できることをあなたはご存知ですか?

 

ここまで説明したように、業者査定においてはこれら社外ホイールやタイヤについては評価されないので他の方法を取ることになります。

 

ここでは、社外品の処分で一番得をする方法はどのようなものかをみていきたいと思います。

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最良は純正で査定に出し個別に社外品を売る

査定額に反映されにくいのであれば社外品をつける意味はあまりありません。

 

減額に関していえば、社外品であるよりも純正のほうが有利となりますから外して査定を行うほうが良いでしょう。

 

一番良いのは、純正で査定に出して社外品は他で売るほうが最も高く車とパーツを処分することが出来ます。

 

ですので、多少手間はかかりますが、価値のあるようなパーツならば個別に売ったほうがよいということになります。

 

どのパーツがどの程度の価値があるかというのは、インターネットのオークションで検索すれば大体の相場がわかるでしょう。

純正パーツは必ず取っておくと良い

車はほとんどの場合、最終的には売ることになりますので社外パーツがどんなにすばらしいものでも純正パーツは取っておきましょう。

 

基本的に社外品よりも純正パーツのほうが査定業者は好むようです。

 

そのため、社外パーツをつけたまま査定をするにしても純正パーツがある場合は持っていることと引き渡せることを証明するほうが良いでしょう。

 

なお、社外パーツも価値のあるホイールであれば純正より評価されますので、個別で売ることを考えているのなら査定前にとっておくか、業者には純正で渡すから評価をしないで欲しいということを伝えておきましょう。

なぜ評価されないのに査定前にパーツを取っておくのか?

ここまで説明してきたように査定時に社外パーツが評価されることはそれほど期待できません。

 

そのため、個別に個人向けに売ったほうが良いということでお話してきました。

 

ただ、査定を行うときにはこれをはずしておく必要があります。

 

基本的に車査定というのは、そのときの状態で査定を行うために、どんな些細な状態変化も基本的には認められません。

 

したがって、査定したときの状態をキープすることが求められるというわけです。

 

そのため、査定時にあったパーツをはずして純正に戻しておくというのは一見すると悪いことではありませんが、査定の現状保存から考えると悪いことになってしまうというわけです。

 

余談ではありますが、査定士が個人的なお小遣い稼ぎでこれらパーツを売ることを考えている場合もありますので、個別に売ろうと考えているパーツがあるとしたら事前にはずしておくのが良いでしょう。

 

これを行うことでトラブルを避けることも出来ますので、少し変な感じはしますが査定前には目的の社外パーツははずしておいてください。

車査定時に社外ホイールで一番得をする方法

ここまで、純正と社外のパーツ査定額などの取扱についてみてきました。

 

最も高く売れるケースは、溝の無いタイヤを純正ホイールに装着して査定に出し、価値のある社外ホイールと溝のあるタイヤはネットオークションなどで個別に売ることです。

 

特に下取の場合には、純正パーツでしか評価しないような傾向がありますのでこちらの査定を行うなら絶対に社外品は個別で売ったほうが得となります。

 

ただ、買取の場合には社外パーツも評価されるケースがありますので、個別に売るのが面倒な方は業者と相談して査定額への影響を考えたうえで一緒に処分してしまうのも良いでしょう。

 

以上、「車を売るときの社外ホイール・タイヤはどうする?」でした。

 

お役立ていただけたら幸いです。

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